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I dossi di velocità in gomma avranno requisiti severi quando vengono prodotti, principalmente per garantire la qualità dell'uso. Quali sono i requisiti di prestazione specifici quando vengono prodotti? Di seguito ti forniremo una breve analisi.
1. La superficie esterna della cinghia di decelerazione in gomma dovrebbe avere strisce per aumentare l'adesione. Ciascuna unità di colmo di decelerazione dovrebbe avere un materiale retroriflettente che sia facilmente identificabile di notte quando è rivolto verso la direzione di marcia del veicolo. La superficie non dovrebbe presentare graffi evidenti e il colore dovrebbe essere uniforme. Se collegati a terra mediante bulloni, i fori dei bulloni devono essere fori svasati. Ciascuna unità della cresta di decelerazione deve essere collegata in modo affidabile.
2. La sezione trasversale nelle direzioni della larghezza e dell'altezza dell'unità di colmo di decelerazione deve essere approssimativamente trapezoidale oa forma di arco. La dimensione della larghezza deve essere compresa tra (300 mm ± 5 mm)-(400 mm ± 5 mm) e la dimensione dell'altezza deve essere compresa tra (25 mm ± 2 mm)-(70 mm ± 2 mm). Il rapporto tra larghezza e dimensione non deve essere maggiore di 0,7
3. Allungamento a rottura: ≥200%
4. Resistenza alla trazione, ≥6,0 MPa
5. Durezza Shore A 65≤A≤85
6. Resistenza allo strappo ≥ 20 kN/m
7. Riduzione dell'usura Akron ≤0,8 cm3/1,61 km
8. Elasticità all'impatto ≥ 20%
9. Deformazione permanente a compressione ≤ 25%
10. Invecchiamento con ozono: nessuna crepa
11. Tasso di variazione della resistenza alla trazione per invecchiamento ad aria calda: ≤15%
12. Tasso di variazione dell'allungamento a rottura dovuto all'invecchiamento con aria calda: ≤25
13. Ultima portante 20T: nessuna deformazione e nessun danno
I requisiti di prestazione fisica dei dossi in gomma sono generalmente giudicati da varie proprietà fisiche come allungamento a rottura, resistenza alla trazione, durezza Shore A, resistenza allo strappo e perdita di usura. Se le proprietà fisiche soddisfano gli standard.
