Fabbrica di gomma Sanmen Tongling
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Dossi di velocità comuni sulla strada


In quanto efficiente impianto di sicurezza stradale, i dossi sono ormai indispensabili, ma con il mutare dei tempi i dossi non puntano più solo sulla sicurezza, ma sul comfort. Convenienza, bellezza e altri angoli hanno requisiti più elevati. Pertanto, l'ulteriore miglioramento del design umanizzato dei dossi è diventata una tendenza oggi. Diamo un'occhiata a questi dossi comuni sulla strada oggi con tutti.

1. Urto di velocità in gomma
Questo tipo di "assassino" è il più comune. Se la maggior parte dei proprietari di auto non ha dimestichezza con il tratto stradale e non passa alla velocità adeguata (passa direttamente senza decelerare), il danno maggiore è la sospensione e il mozzo della ruota. A causa degli alti e densi dossi di velocità, l'ammortizzatore non può sopportare troppi urti contemporaneamente e trasmette direttamente la vibrazione al telaio, causando indirettamente il rischio di "distorsione" della carrozzeria. Il fratello Zinlu ha persino visto alcuni amici guidare così velocemente. Dopo l'urto di velocità, nel telaio dell'auto sono comparsi frequentemente rumori anomali.
Il dosso in gomma è progettato secondo il principio dell'angolo tra il pneumatico e la gomma speciale a terra quando il veicolo è in marcia, ed è realizzato in gomma speciale. Si tratta di un nuovo tipo di dispositivo speciale di sicurezza del traffico che viene posizionato all'ingresso di incroci autostradali, imprese industriali e minerarie, scuole, quartieri residenziali, ecc. per rallentare la velocità di veicoli a motore e non. Finché la velocità è lenta, non ci sono problemi con la cinghia di decelerazione, praticamente niente di grave.
2. Collina di decelerazione
La collina di decelerazione si riferisce ad un'area rialzata circolare al centro della strada o estesa fino alla larghezza della strada, alta 6-10 cm e posta ad una distanza di 100-150 m. È una misura di controllo della velocità comunemente usata. Il cumulo di decelerazione è un'area rialzata nel mezzo della strada o che si estende per la larghezza della strada. Questo per mostrare il ritmo dell'auto in corsa!
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